ECOnt flak

Vaihtolavakontti josta tulee ISO-kontti sekä rautateitse kuljetettava vaihtolava. Lisäksi yksikköä voi siirtää trukkipiikeillä, merikonttinostimella tai vaiholavajärjestelmällä.

CMT:n uusi malli ECOnt antaa kuljetusalalle lisäkeinon paremman yhteislastauksen saavuttamiseksi ja sen kautta saada kuljetusten täyttöaste korkeammaksi. Valitse rautatie pidemmille kuljetuksille ja kuorma-auto lyhyemmille matkoille. Näin saadaan paras mahdollinen käyttöaste omalle kulkuneuvolle.

ECOnt tarjoaa vaihtoehdon yhdistyneille kuljetustavoille jota ei mikään yhtiö ole onnistunut esittämään aikaisemmin. Integroimalla vaihtolavajärjestelmä ISO-systeemin kanssa on ECOnt onnistunut lisäämään vaihtolavajärjestelmän kautta helpomman kippimomentin. Samalla voidaan säiliö siirtää lähelle asiakasta ilman että tarvitaan muita varustuksia kuin perinteinen siirtolavajärjestelmä. Näin vältytään arvokkaalta terminaalikäsittelyltä ja yhdistelmän kuorma-auto ja junan kilpailukykymarkkinoilla kasvaa.

CMT:n pitkä kokemus korkealaatuisten ja matalan omapainon omaavien vaihtolavakonttien rakentamisesta tekee myös sen että ECOnt voidaan myös käyttää perinteisessä vaihtolavaliikenteessä tuottavasti. Näin ollen konttia ei ole pakko käyttää pitkissä sovituissa jatkoissa vaan voidaan myös käyttääperinteisissä kuljetuksissa sekä hakkeelle että roskille. Yksikkö voidaan myös varustaa usealla CMT:n vakiolisävarusteelle kuten avattavilla sivuilla ja katolla joustavuuden lisäämiseksi.

CMT:n asiakkaat saavat suuremman mahdollisuuden käyttää samaa säiliötä erillaisille kuormille erillaisilla kulkunevoilla. Tarvitaanko mainita että ECOnt viittaa sanoihin ECOlogical, ECOnomical COntainer? Tuotteelle on haettu patentti.