container,lastväxlarcontainer

container, allroundcontainer,asfaltflak,asfaltsflak,container,fliscontainer,grusflak,hardox,kranflak,lastväxlare,lastväxlarflak,lämflak,maskinflak,opticont,schaktflak,uniqont,CMT,Cargo,Modul,trading,allroundcontainer,asfaltflak,container,dumper,dumperflak,fliscontainer,grusflak,hardox,,kranflak,lastväxlare,lastväxlarflak,lämflak,lättdumper,maskinflak,opticont,schaktflak,uniqont

CMT OPTICONT GRUS & SCHAKT Opticont Grus & Schaktserie har en otrolig styrka i kombination med minimerad vikt. Grundserien Opticont Grus & Schakt finns i fyra utförande: Grus, Lättdumper, Dumper och Tungdumper. Alla utföranden har samma utseende. Endast stålets dimensioner skiljer dem åt.
CMT OPTICONT Allround
Allround är bara förnamnet på denna Opticontmodell. Rivning, avfall, flis, skrot eller spannmål. Opticont Allround möjlig­gör användning av samma container till en mängd olika typer av transporter. De stora enheterna har en egenvikt från 2150 kg. Detta möjliggör transporter av gods med låg densitet med lönsamhet, samtidigt som styrkan i konstruktion och material även klarar av skrotkörning. Den övre kantprofilen är extra kraftigt dimensionerad för att klara av tuff hantering. Även de mindre enheterna klarar naturligvis av de mest skiftande transporter med god ekonomi. Konstruktionen har inte bara styrke- och viktmässiga fördelar. Den strömlinjeformade designen utan vertikala förstärkningen leder också till en lägre bränsleförbrukning. Tillsammans med det stora utbudet av tacktäckningar kan bränsleförbrukningen minskas med upp till tio procent. Därmed uppnås en oslagbar kombination av lång livslängd, större nyttolast och lägre bränsleförbrukning. Transportekonomi när den är som bäst.
CMT UniQont UNIQONT™-serien - en flexibel containerlösning för transport av alla typer av gods. Produktserie UNIQONT™ - en vidareutveckling av vår lättviktscontainer. Nu med en helt ny bottenplatta som möjliggör något så unikt som en standardprodukt med stora inbyggda möjligheter för kundanpassning. Med tunna och starka material lyckas CMT konstruera detta med låga egenvikter och bibehållen transporteknomi. Bottenytan är i standard 2,45 m invändigt för att klara två stycken EUR-pallar i bredd. Med en utvändig bredd på 2,55 m finns inga hinder för vidaretransport inom EU. Designen av botten är dimensionerad för att klara punktbelastningar vid hantering av styckegods samt till exempel för flyttningar av maskiner. Konstruktionen fungerar som stöd för alternativa sidkonstruktioner med lyft- och öppningsbara sidor i både stål och aluminium. Modellserien fungerar därmed som en byggsats där olika fronter, sidor, luckor och tak går att kombinera till en suverän kombinationsenhet för olika transportuppdrag.  
CMT Albatross™
Komprimatormottagare 36 kbm Grundtanken till denna modell bygger på ett användande som medför hög belastning. Laster på upp till 9 ton är utgångspunkten för konstruktionen. För att klara av dessa påfrestningar så byggs sidorna i containern upp med hålprofiler. Genom att använda denna typ av profil så skapas en sida med liknande egenskaper som hos aluminiumprofiler där låg vikt kombineras med styrka. Då sidorna inte utsätts för några punktbelastningar kan vi använda profiler med mycket tunt material för att hålla nere egenvikten. Taket är av typen expanderande tak där gångjärnen sitter på sidan istället för de konventionella överliggarna med hängande gångjärn. Detta medför att höjden kan maximeras och därmed även volymen. Tester visar också att taket ej behöver användas vid alla typer av material då trycket ej blir så stort i toppen av containern. Därför utrustas taket idag med en manuell låsning och öppningsmekanism. Dörrlåsningen är av standardtyp med kättingspännare och säkerhetskätting. En extra funktion är att dörren tvingar taket i läge vid stängning samt att ett manuellt handtag vid frontens vänstersida öppnar och stänger takets låsmekanism. CMT MASKINFLAK
Ett väl utvecklat och noggrant utprovat maskinflak med en mycket stabil grundkonstruktion. Med 24 tons totalvikt uppfyller CMT Maskinflak tuffa krav på styrka och transportekonomi. Transportytan är välförsedd med förankringspunkter, stolphål och tvärgående träribbor. Konstruktionen skapar möjligheter för ytterligare kundanpassningar. För transporter av höga maskiner finns möjligheten att sänka bygghöjden på Maskinflaket från de ursprungliga 250 mm med hjälp av hjulfickor som enkelt täcks med körbara lock.

Högkvalitativa lastväxlarcontainer till ett mycket konkurrenskraftigt pris